Super User
О безопасности с самыми маленькими. Кричев
Из-за любознательности, интереса к окружающему миру и отсутствия жизненного опыта малыши нередко попадают в различные чрезвычайные ситуации. Чтобы рассказать детям об опасностях, а также научить алгоритму действий в случае их возникновения Кричевские спасатели посетили детский сад № 2 г.Кричева. Для того чтобы правила безопасности изучать было интересно и легко, представители службы «101» подготовили для мальчишек и девчонок тематические игры и викторины, где дошколята отвечали на вопросы, отгадывали загадки и разобрали, какие предметы опасны для игр.
Внешнеторговый оборот Могилевской области с Россией в 2024 году достиг отметки в три миллиарда долларов
Могилевское направление для соседней России — одно из значимых. За областью закреплены два российских региона: Приморский и Хабаровский края. СЭЗ «Могилев» включает девять предприятий с российским капиталом, а также ряд совместных предприятий. Вторым по значимости проектом по объему вложенных российских инвестиций после БелАЭС является ИООО «Омск Карбон Могилев», запуск новых комплексов на этом предприятии в высокой степени готовности. Трендом на Могилевщине с точки зрения привлечения российского капитала стал майнинг.
Лукашенко утвердил Государственную инвестиционную программу на 2025 год
Президент Беларуси Александр Лукашенко 5 февраля подписал указ №49, которым утверждена Государственная инвестиционная программа на 2025 год. Об этом сообщили в пресс-службе белорусского лидера.
Лукашенко представили законопроект о статусе председателей рай- и горисполкомов
Президент Беларуси Александр Лукашенко 6 февраля собрал совещание по вопросам совершенствования правового регулирования статуса председателя исполкома базового уровня, передает корреспондент БЕЛТА.
Нескучный день в компании с МЧС. Кричев
Что находится за дверями пожарной аварийно-спасательной части Кричевского районного отдела МЧС, узнали учащихся 10-ых и 11-ых классов учреждений образования города.
Разрушение гнезд птиц
С наступлением весны граждане и организации массово приступают к наведению порядка на земле, в том числе проводят обрезку деревьев и кустарников.
Сокращение числа автомобилей на маршруте
Могилевский областной центр управления транспортом сообщает, что в связи с ремонтом маршрутного такси, осуществляющего обслуживание рейсов по городскому маршруту № 3П-ТК «ул. Пионерская — Поликлиника», сокращается число автомобилей на маршруте.
Ожирение у детей и подростков. Что провоцирует и как избежать?
Почему важно питаться в школе? Правда ли, что ежедневный рацион детей должен содержать достаточно овощей и фруктов? Является ли длительное сидение за компьютером фактором риска развития ожирения и сколько следует двигаться детям в течение дня?
Школьное питание
В стране ведется большая работа по совершенствованию организации питания в детских коллективах. Несмотря на это, ответственность за вопросы питания лежит и на родителях. Около трети алиментарных факторов (связанных с нарушением принципов здорового питания) являются причиной развития неинфекционных хронических заболеваний.
Около 20% детей вообще не завтракают. В младших классах — 12-15%, в старших классах дома не завтракают до 25% школьников. Однако часто родители задаются вопросом, кушать ребенку в школе или нет? Может достаточно будет ссобойки или перекуса в буфете?
Если ребенок не завтракает и в школе он ест только бутерброд или перекус (примерно 15% суточного рациона), значит, что весь объем энергетической ценности суточного рациона приходится на домашний ужин или на полдник, и это уже является фактором риска развития избыточной массы тела и ожирения.
Поэтому, родители должны объяснять ребенку, что если он хочет, чтобы у него была нормальная работоспособность в течение всего дня, то от еды в школе отказываться не нужно.
Овощи и фрукты обязательны
Рекомендуется ежедневно съедать около 400 граммов овощей и фруктов. Исследования, которые проводятся в Европе, говорят о том, что фрукты ежедневно едят от 40 до 45% детей. Аналогичная ситуация в нашей стране. Немного меньше детей ежедневно едят овощи (в Беларуси — около 37%, в Европе — от 32% до 39% детей именно школьного возраста.
Простые сахара к минимуму
Количество простых сахаров, которые дети и взрослые могут съедать, должно составлять около 10% от энергетической ценности суточного рациона. Согласно нашим исследованиям, простых сахаров потребляется в 2-2,5 раза больше.
Еще одной серьезной проблемой, связанной с питанием, является потребление сладких напитков. Например, в Европейском регионе эта цифра составляет 17%. В нашей стране этот показатель ниже, примерно 8,5% детей ежедневно пьют сладкие напитки.
Двигательная активность не менее часа
Ребенок должен двигаться каждый день не менее 1 часа. И только школьных уроков физкультуры, той двигательной активности для обеспечения нормальной нагрузки на сердечно-сосудистую систему, для формирования мышечного корсета, будет недостаточно.
Обязательны дополнительные формы двигательной активности, спортивные секции, танцевальные кружки, прогулки на свежем воздухе. Около 33% детей занимаются только лишь в секциях 1-3 раза в неделю и примерно 13% — другими формами физической активности. То есть фактически двигательной активности, которая сегодня имеется, недостаточно.
К слову, использование компьютера, особенно, если ребенок сидит за ним длительное время, также является фактором риска. Необходимо находить способы отвлечь от него ребенка, чтобы дети были на улице, занимались какими-то активными играми.
Полноценный сон
Длительность ночного сна должна быть 8,5–9 часов. Желательно, чтобы дети ложились спать не позже 22.00.
Примерно около трети детей спит 7 и менее часов в сутки. И не только в учебные дни, когда учебная нагрузка больше, но и, к сожалению, в выходные. Кроме того, до 7% детей спит 7 и менее часов в сутки. А это также является одним из факторов, который формирует здоровье.
Система информации об опасности при перевозке опасных грузов
Одним из основных факторов, влияющих на безопасную перевозку опасных грузов, является система информации об опасности при перевозке опасных грузов. Поэтому хотелось бы напомнить субъектам хозяйствования о данном факторе безопасной перевозки опасных грузов.



















